【型號FT-JB1H】風(fēng)途科技廠家品質(zhì)有保障，專業(yè)技術(shù)與貼心售后服務(wù)，??讓您無后顧之憂。在冬季，道路橋梁結(jié)冰是引發(fā)交通事故的重要因素。當(dāng)氣溫降至冰點(diǎn)以下，道路和橋梁表面容易形成冰層，這會使路面摩擦力大幅降低，車輛行駛時(shí)極易出現(xiàn)打滑、失控等現(xiàn)象，導(dǎo)致追尾、側(cè)翻等嚴(yán)重交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響交通秩序和人員生命財(cái)產(chǎn)安全。傳統(tǒng)的道路橋梁防冰方式，如人工巡查、撒鹽融冰等，存在效率低、反應(yīng)慢、覆蓋范圍有限等問題，難以有效應(yīng)對大面積的結(jié)冰情況，無法及時(shí)預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　結(jié)冰厚度傳感器為道路橋梁防冰提供了高效的解決方案。其中，采用微波測冰技術(shù)的傳感器具有顯著優(yōu)勢。微波測冰通過發(fā)射特定頻率的微波信號，當(dāng)微波遇到冰層時(shí)會發(fā)生反射，傳感器接收反射信號后，根據(jù)信號的傳播時(shí)間、強(qiáng)度等參數(shù)，能夠精確測量出冰層的厚度。這種測量方式不受冰層表面狀態(tài)、光照條件等因素的影響，測量結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

　　除了微波測冰功能，該傳感器還具備天氣識別能力。它可以通過內(nèi)置的氣象傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等氣象參數(shù)，并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和算法模型，準(zhǔn)確判斷當(dāng)前天氣狀況以及未來一段時(shí)間內(nèi)的結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)傳感器檢測到冰層厚度達(dá)到危險(xiǎn)閾值或預(yù)測到即將出現(xiàn)結(jié)冰天氣時(shí)，會立即向交通管理部門發(fā)送預(yù)警信息。

　　輸電線積冰是指在低溫雨雪天氣條件下由于過冷水溫或冰晶不斷凝附在電線上造成的結(jié)冰現(xiàn)象。電線結(jié)冰對電網(wǎng)的運(yùn)行有很大影響，當(dāng)積冰到一定程度會造成倒桿、倒塔、斷線等，導(dǎo)致電網(wǎng)損毀、電力輸送中斷，造成惡劣影響。鑒于電線積冰的巨大危害，在惡劣天氣下需要有人不停檢查線路，但在一些環(huán)惡劣的地方，人員也無法巡檢，本產(chǎn)品就是為了解決這個問題。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　本積冰傳感器采用微波檢測技術(shù)，基于微波信號對冰、水、空氣等不同物質(zhì)的反饋信息的區(qū)別實(shí)現(xiàn)對傳感器敏感區(qū)域的結(jié)冰信息的監(jiān)測，并根據(jù)信號的強(qiáng)弱以及傳感器區(qū)域結(jié)冰的分布信息進(jìn)行結(jié)冰厚度計(jì)算。本產(chǎn)品一般安裝于電線塔上，通過測量本傳感器上的積冰情況，即可對等判斷出當(dāng)前電線塔附近的電線積冰情況。

　　二、技術(shù)指標(biāo)

　　1.檢測分辨率:0.01mm

　　2.最大測量厚度:50.00mm

　　3.通訊方式:RS485

　　4.通訊協(xié)議:MobusRTU/自動發(fā)送

　　5.工作電壓:5VDC

　　6.工作溫度:-40℃～85℃

　　7.功率:<1W(融冰裝置15W)

　　8.防護(hù)等級:IP67

　　三、主要特點(diǎn)

　　1.能檢測積冰厚度、下雨等天氣狀態(tài)。

　　2.具有溫度檢測傳感器。

　　3.可定時(shí)主動傳出測量數(shù)據(jù),也可支持主從方式傳輸數(shù)據(jù)。

　　4.具有融冰功能，當(dāng)輸電線進(jìn)行融冰時(shí)，可同時(shí)給本傳感器發(fā)送融冰指令(融冰功能需要單獨(dú)供電12VDC,12W)。

　　5.每臺設(shè)備都有唯1的編號，通訊時(shí)要帶有此編號，適用大規(guī)模監(jiān)測系統(tǒng)。

　　四、產(chǎn)品尺寸圖

　　五、安裝方法

　　1.一般使用本傳感器時(shí)需配有太陽能發(fā)電系統(tǒng)，用于給本終端系統(tǒng)供電，此終端安裝于需要監(jiān)測線路中某個輸電線的電力塔上。

　　2.終端上帶有數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳裝置，為了照顧偏遠(yuǎn)地區(qū)無線通訊一般使用當(dāng)?shù)氐?2G移動通訊網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器和客戶端需用戶自己構(gòu)建，也可向我司購買軟件套裝或使用我司平臺。