風(fēng)途科技是一家專注于環(huán)境監(jiān)測設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)的國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品隧道洞內(nèi)照度檢測器【型號：FT-DN1】是專為公路隧道等半封閉空間設(shè)計(jì)的在線監(jiān)測設(shè)備。它的功能是實(shí)時(shí)、連續(xù)地測量隧道內(nèi)部的照明亮度(即照度)，并將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心，為隧道照明系統(tǒng)的智能控制提供依據(jù)。

　　隧道為何要檢測洞內(nèi)照度?

　　檢測隧道洞內(nèi)照度，根本目的是為了保障行車安全與實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。

　　一是為了保障交通安全。

　　隧道內(nèi)外亮度差異極大。白天，駕駛員從明亮的外部進(jìn)入黑暗的隧道口，會產(chǎn)生“黑洞效應(yīng)"，瞬間看不清路況;而從隧道內(nèi)駛出時(shí)，出口的強(qiáng)光又會造成“白洞效應(yīng)"，令人眩目。這兩種視覺滯后都極易引發(fā)事故。通過檢測洞內(nèi)外照度，系統(tǒng)可以自動調(diào)節(jié)入口、過渡段和出口的燈光強(qiáng)度，平滑亮度過渡，消除視覺隱患，確保駕駛員始終能看清道路。

　　二是為了實(shí)現(xiàn)智能節(jié)能。

　　隧道照明是耗電大戶。如果無論白天黑夜、晴天陰天都開啟最大功率的照明，將造成巨大的能源浪費(fèi)。照度檢測器能精準(zhǔn)感知隧道口外的自然光強(qiáng)度，照明系統(tǒng)據(jù)此自動調(diào)節(jié)洞內(nèi)燈具的亮度或開關(guān)數(shù)量。例如在晴天正午，系統(tǒng)會增強(qiáng)入口段照明以對抗強(qiáng)光;而在夜間或陰天，則會降低整體亮度。這樣在滿足安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，最大限度地節(jié)約了電能。

　　總結(jié)來說，檢測洞內(nèi)照度是隧道實(shí)現(xiàn)“安全"與“節(jié)能"兩大核心目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)手段，也是現(xiàn)代智慧隧道管理中的一環(huán)。

　　以下是隧道洞內(nèi)照度檢測器【型號：FT-DN1】的產(chǎn)品概述：

　　隧道光強(qiáng)度監(jiān)測儀符合整個(gè)隧道照明控制的要求，預(yù)置控制模式的控制器根據(jù)光源測量值按預(yù)設(shè)參數(shù)自動進(jìn)行切換照明開關(guān)，為隧道照明提供了最佳值。它的設(shè)計(jì)符合CIE關(guān)于隧道照明測量的要求，并能滿足《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》，而且它的整體設(shè)計(jì)能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求。

　　安裝方式：

　　隧道光強(qiáng)度監(jiān)測儀安裝在隧道內(nèi)指定區(qū)域的墻壁上，為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，需安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當(dāng)位置。具有高可靠性和低維護(hù)量.最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行，安裝調(diào)試簡易。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　按照CIE規(guī)定的人眼視覺光譜曲線，采用特制高效濾光片校正，符合視覺特點(diǎn)

　　連續(xù)線性正比輸出，對應(yīng)設(shè)備測量范圍準(zhǔn)確、靈敏

　　多種信號輸出方式，適應(yīng)不同使用方式

　　本地?cái)?shù)據(jù)存儲，避免異常情況下數(shù)據(jù)丟失

　　儀器外殼具備IP66的防護(hù)功能，表層采用特殊噴涂，具備抗防腐蝕能力

　　有輸出信號保護(hù)功能，避免異常情況下影響用戶設(shè)備

　　具有零點(diǎn)補(bǔ)償功能

　　技術(shù)參數(shù)：

　　測量范圍：0～20000lux

　　測量精度：0.01lux

　　測量誤差：士1%

　　測量角度：垂直≥20°水平≥20°

　　模擬輸出：4~20mA

　　傳輸接口：RS485

　　負(fù)載阻抗：750Ω

　　工作溫度：-40℃～+85℃

　　工作濕度：0～100%RH

　　防護(hù)等級： IP66

　　供電方式：AC 90-305V

　　安裝方式：壁掛安裝